Электромобиль BMW i3 REX SILVER 2014

Год выпуска 2014

VIN WBY1Z4C5XEV275781

В наличии $ 27,500

Для длительных поездок вне города с минимальным уровнем выбросов немецкий производитель BMW выпустил в 2014 году электромобиль с увеличенным запасом хода i3 REX (60 Ah). Оснастив его 2-цилиндровым 650-кубовым бензиновым двигателем мощностью 34 лошадиных сил. Который заряжает батарею емкостью в 22 кВт•ч, увеличивая тем самым запас хода автомобиля со 150–160 км до 300 км, выхлопной трубой под бампером и масляным щупом.

В электромобиле с увеличенный запасом хода BMW i3 REX 2014 присутствуют все элементы дизайна и комплектации полностью электрического хэтчбека i3 того же года выпуска: электродвигатель 125 кВт (170 л.с.). С крутящим моментом в 250 Нм, за счет которого разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 7,2 секунд, литий-ионная батарея емкостью 22 кВт•ч, обеспечивающая хорошее распределение веса и динамику движения. Небольшой кузов с габаритами 3999Х1775Х1578 из алюминиевого каркаса и углепластиковых вставок. Электрокар отличается 2-х цветной гаммой, распашными дверьми, просторным салоном на четыре места, контрастной отделкой из кожи и пластика, навигационной панелью с 2 дисплеями разных дюймов для контроля состояния автомобиля.

Дополнительная информация

 Год выпуска: 2014
 Тип хэтчбек
 Габариты, ДхШхВ, мм: 3999х1775х1578
 Колесная база, мм  2570
 Снаряженная масса, кг 1315
 Объем багажника, л 260
 Привод задний
 Тип двигателя Электрический с мотор-генератором
 Мощность двигателя 34 л.с.
 Крутящий момент 55 Нм
 Макс. скорость, км/ч 150
 Разгон 0-100 км/час 7.9 сек
 Запас хода, км 150 км
 Емкость батареи 22 кВт⋅ч, литий-ионная батарея
 Время зарядки от 220 В 6-8 ч

BMW i3 REX работает как электромобиль с удлиненным запасом хода от ДВС, которая не имеет связи с колесами. Бензиновый мотор вращает генератор, который вырабатывает электроэнергию, направляя ее в основной аккумулятор, а уже оттуда электричество идет к электромотору, который и вращает колеса.

Схема работы гибрида выглядит так:

ДВС → генератор → АКБ → электромотор

Система BMW i3 REX учитывает нагрузку на аккумулятор при разной манере езды: при низкой скорости, когда затраты электроэнергии небольшие — ДВС работает на меньших оборотах, при высокой скорости с большим потреблением энергии — на более высоких оборотах, при остановках на светофоре — ДВС отключается. ДВС-генератор установлен рядом с электромотором в правой задней части автомобиля.

На навигационной панели кроме основной шкалы запаса энергии в АКБ показывается шкала запаса хода на топливе и ДВС-генераторе. Система на панели позволяет выбрать режим питания — принудительно включить режим поддержания заряда АКБ или же позволить ДВС-генератору включается автоматически при падении заряда АКБ до уровня 6%.

Показатели запаса хода меняются в зависимости от стиля езды и погодных условий: зимой автомобиль проезжает 100-110 км, летом — 160-170 км. Топливный бак вмещает 9 литров бензина, которого хватит более чем на 100 км.