BMW i8 Второго поколенияBMW i8 Второго поколения

BMW i8 готов произвести революцию в своем классе автомобилей. Будучи первым спорткаром с характеристиками потребления энергии и выбросов вредных веществ как у автомобиля компакт-класса. Сильная сторона подключаемого гибрида – это, среди прочих факторов, идеальная синхронизация электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, что делает само собой разумеющимися максимальную эффективность и динамику на дороге. Первый спорткар, который придает ускорение духу времени.

Продлевая удовольствие от вождения.

Прогресс в движении: автомобиль, который завораживает. Новаторской архитектурой LifeDrive, современнейшими материалами, такими, как карбон, многоуровневым дизайном и множеством «умных» функций BMW EfficientDynamics. Откройте для себя BMW i8 в действии.

 

Фильм о BMW i8.

Попробуйте сами спорткар,
который изменил многое.

Разработка.

У каждого великого пионерского достижения есть собственная история. У BMW i8, эта история началась в 2008 г., когда был запущен проект i – при этом ставилась цель не меньше чем создать совершенно новую городскую мобильность. Всего год спустя на примере концепции BMW Vision EfficientDynamics стало видно, как может выглядеть лидер технологии, полностью ориентированный на энергосбережение. Эта была основа, из которой родился концепт-кар BMW Concept i8, который показал на практике, на какие рубежи может вывести разработка. В этом автомобиле соединились все технологии BMW EfficientDynamic, внедрена концепция «разумной» легкости, ощущается замысел спорткара будущего. Серийное производство BMW i8 ознаменовало пик разработки: подключаемый гибрид с внешностью и эффективностью спорткара, который, в то же время, демонстрирует показатели энергопотребления и выбросов на уровне автомобиля компакт-класса. И это убедительный ответ на кажущееся противоречие между эффективностью и динамикой.

АТЛЕТ НА ПИКЕ ФОРМЫ.

Эффективность и динамика BMW i8.

Противоположности притягиваются.

BMW i8 сочетает в себе наилучшее из обоих миров – и предлагает спортивные характеристики езды и низкие показатели потребления ресурсов и уровня вредных выбросов.

Благодаря инновационной архитектуре LifeDrive автомобиля BMW i8 обладает идеальной конструкцией, оптимизированной по весу, а также отличается самым низким расположением центра тяжести среди всех автомобилей BMW. Идеальная основа для характеристик классического спорткара. Созданный из сверхлегких материалов, с оптимизированными аэродинамическими показателями и полным пакетом технологий EfficientDynamics, автомобиль BMW i8 достигает также поразительных показателей расхода и выбросов.

Аэродинамика.

Идеальная форма.

BMW i8 не оставляет сопротивлению воздуха ни одного шанса.

Обтекаемый кузов, замечательные обводы, малый вес – BMW i8 является бесспорно «чистокровным» спорткаром. Массив оптимизированных аэродинамических параметров обеспечивает максимальную динамику в сочетании с оптимальной эффективностью. Лишь один пример этого – светодиодные задние фонари, созданные в соответствии с принципами послойного дизайна; они действуют как каналы для воздушных потоков.

Аэродинамичный дизайн

Обводы и плоский силуэт BMW i8 выводят на первый план его выраженное стремление вперед. Впечатляющая динамика, даже при старте с места: у нее есть своя форма и детали, верные идеалам аэродинамики, которые также влияют на дизайн автомобиля. Воздушный поток, определяемый сливающейся формой задней стойки, борта, отклоняющиеся кверху, и линия верха – это нечто большее, чем просто оптические акценты. В BMW i8 эта концепция ощутимо улучшает аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления (cd), равный всего 0,26 подчеркивает статус BMW i8 как спорткара – с аэродинамическим клиновидным дизайном, не похожим ни на какой другой.

Низкий, широкий и динамичный.

BMW i8 демонстрирует все характеристики «чистокровного» спорткара.

Аэродинамические характеристики

Частично закрытая почкообразная решетка радиатора BMW и активное управление заслонками в воздуховодах только в передней части позволяют впустить внутрь ровно столько воздуха, сколько требует система охлаждения. Большие воздухозаборники в переднем воздухозаборном фартуке, известные как «воздушные шторки», эффективно способствуют снижению сопротивления воздуха – и делают аэродинамику BMW i8 практически осязаемой. Так называемые «активные воздушные заслонки» позади передних колес и перед задними колесами оказывают положительное влияние на показатель сопротивления воздуха. Точно сбалансированный поток воздуха в кузове автомобиля обеспечивает высочайшую динамику движения и курсовую устойчивость. В этот процесс вовлечены также специальной формы пороги с диффузором. Еще одна отличительная черта, которая помогает до минимума снизить сопротивление воздуха за счет снижения турбулентности вокруг колес – это аэродинамические обода колес.

УМНАЯ И ЛЕГКАЯ КОНСТРУКЦИЯ.

Легкая конструкция BMW i8.

Меньший вес. Больше маневренности и эффективности

Малый вес всех элементов конструкции исключительно важен для электромобилей. Это – одна из самых выразительных черт автомобиля, влияющая на динамику, дизайн и эффективность. Уменьшение веса автомобиля означает более резвое ускорение, повышенную маневренность и максимальную эффективность.

Карбоновые волокна.

Для компенсации дополнительного веса электрического аккумулятора, конструкции салона изготовлены из композитного материала на основе карбоновых волокон; этот материал уже проявил себя «талантливым универсалом»: на 50 % легче стали и примерно на 30 % легче алюминия, но при этом обладает высокой жесткостью и ударопрочностью. Модели BMW i стали первыми автомобилями крупносерийного производства, значительные компоненты которых изготавливаются из этого высокотехнологичного материала. Поэтому карбоновые волокна столь важны как компонент новаторской архитектуры LiveDrive, которая меняет всё в BMW i8 – и даже будущее спортивного вождения.

Архитектура LifeDrive.

Пропорции спорткара встретились с концепцией исключительно малого веса: инженерам удалось убрать каждый ненужный грамм. Архитектура LifeDrive включает два модуля, которые в точности соответствуют требованиям умной и легкой конструкции. Первый – это модуль движения: алюминиевое шасси с электродвигателем, расположенным в передней секции. В задней части модуля движения находится 3-цилиндровый бензиновый двигатель. Обе секции соединяет высоковольтная аккумуляторная батарея. Второй – это модуль жизни: сверхлегкий пассажирский отсек, изготовленный из высокопрочного карбона. Он выполняет также функцию компенсации дополнительного веса электродвигателя и высоковольтной аккумуляторной батареи. Такая комбинация получила название «концепция LifeDrive»; именно она вывела BMW i8 в лидеры поколения гибридных автомобилей. Это – концепция индивидуальной легкой конструкции: совершенной, эффективной, позволяющей вывести на дороги машину с максимально спортивным характером и подлинной экологичностью.

Распределение нагрузки между мостами 50:50

Специальная архитектура LifeDrive позволяет BMW i8 оптимально распределить вес автомобиля между обоими мостами. Электродвигатель впереди, бензиновый двигатель сзади, – и, как консолидирующий элемент, так называемый «энергетический тоннель» со встроенными высоковольтными аккумуляторными батареями вдоль центральной консоли по длине всего автомобиля. Гибридная технология с расположением аккумуляторной батареи в нижней части кузова с легким углепластиковым модулем над ней обеспечивает идеальное распределение веса – и превосходную, исключительно спортивную управляемость.

Уникальная концепция.

Основа сочетания спортивного характера и экологичной эффективности.

С удовольствием за рулем — благодаря максимальной производительности и минимальному расходу топлива. Стратегия BMW EfficientDynamics разработана компанией BMW для минимизации расхода топлива и выбросов CO2 при одновременном улучшении динамических характеристик и повышении удовольствия от вождения. Это набор функций, включающих систему привода, управление электропитанием и концепцию автомобиля, реализованных в каждом BMW. В этом суть BMW EfficientDynamics.

Технология будущего. В серийном производстве уже сегодня.

С интеллектуальным управлением электропитанием и легкими конструкциями, с оптимизацией аэродинамики и повышением эффективности двигателя, экологически устойчивая мобильность уже сегодня стала стандартной составной частью каждого BMW. Среди других нововведений — новые системы привода, такие как инновационная технология BMW eDrive. Следуя замыслам, лежащим в основе BMW EfficientDynamics, BMW i развивает новые идеи на основе концепций электрической мобильности, делая таким образом выбор в пользу многих уже существующих технологий.

 

Когда мечты становятся реальностью.

Узнайте о BMW EfficientDynamics.

bmw-efficientdynamics-heritage-highlight-fwДАВНЯЯ ТРАДИЦИЯ.

В основе BMW EfficientDynamics лежит давняя история. В далеком 1972 году идея электрической мобильности впервые обрела воплощение в модели BMW 1602e. Спустя много лет компания BMW разработала модели BMW E1 и BMW Vision EfficientDynamics, став таким образом одним из самых инновационных в мире автопроизводителей.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ. ДИНАМИЧНЫЙ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ. BMW eDrive.

top-stage-bmw-efficientdynamics-edrive-fw

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ.

Насладитесь захватывающей дух энергией и удовольствием от вождения в сочетании с эффективной мобильностью.

Концепция электрического привода BMW eDrive предлагает максимум удовольствия от практически бесшумного вождения с нулевыми выбросами. В основе BMW eDrive лежат три компонента: электродвигатель, высокопроизводительный литиево-ионный аккумулятор и интеллектуальное управление электропитанием.

УСТРЕМЛЕННАЯ В БУДУЩЕЕ МОБИЛЬНОСТЬ — С ПРИВОДОМ BMW eDRIVE.

Концепция привода BMW eDrive наделяет автомобиль впечатляющей динамикой. Сочетание электродвигателя, высокопроизводительного литиево-ионного аккумулятора и интеллектуального управления электропитанием дарит невероятно энергичные ощущения от вождения и захватывающее дух ускорение. Кроме этого, в полностью электрическом режиме автомобиль движется с нулевым уровнем выбросов.

Электродвигатель

Электродвигатель представляет собой инновационную разработку BMW Group и является неотъемлемой частью всех моделей BMW с электроприводом. С полностью заряженной батареей электропривод позволяет, например, BMW i3 с приводом eDrive преодолеть расстояние около 300 км в полностью электрическом режиме движения. Это означает, что автомобиль способен совершать практически любые повседневные поездки с нулевым уровнем выбросов. В зависимости от потребностей электродвигатель также может использоваться для особенно энергичных коротких ускорений, например при обгонах.

Высокопроизводительный литиево-ионный аккумулятор

Все автомобили с технологией BMW eDrive получают энергию для передвижения на электротяге из высокотехнологичного устройства для хранения электроэнергии. Высокопроизводительные литиево-ионные аккумуляторы оснащаются системой охлаждения, постоянно поддерживающей оптимальную рабочую температуру батареи, что позволяет увеличить отдачу и продлить срок службы узла. Подзаряжать батарею можно от любого источника электроэнергии, даже от обычной 230-вольтовой домашней розетки.

Интеллектуальное управление электропитанием

Максимальная эффективность и производительность в любых обстоятельствах — основная задача интеллектуальной системы управления электропитанием. Кроме этого, система контролирует и другие функции BMW EfficientDynamics, специально разработанные для приводов с синхронными электродвигателями.

Интеллектуальное управление электропитанием оптимизирует эффективность работы электропривода и высокопроизводительной батареи, реализуя упреждающую стратегию работы. Используя данные системы навигации, система заранее рассчитывает оптимальный момент начала движения на электротяге или начала процесса заряда батареи с учетом наиболее подходящего маршрута и условий движения. Это позволяет сэкономить до 10 % энергии, что, в свою очередь, увеличивает запас хода на электротяге.

Система рекуперации энергии торможения запасает в литиево-ионном аккумуляторе энергию, высвобождаемую при торможении или замедлении, позволяя использовать ее в дальнейшем для увеличения общей производительности силовой установки.

Нажатием на кнопку водитель может активировать режим ECO PRO, в котором все системы автомобиля переключаются в режим повышенной эффективности, рационально используя резервы электроэнергии. Для этого интеллектуальная система управления электропитанием ограничивает использование систем комфорта в соответствии с потребностями водителя. Кроме этого, система подсказывает водителю наиболее эффективные приемы вождения, выводя сообщения на дисплей управления и помогая таким образом увеличить запас хода.

Зарядка.

От простой зарядки дома и на зарядных станциях сети ChargeNow до сервисов поддержки Assistance Services — концепция заряда BMW превращает вождение на электротяге в удобную и комфортную часть повседневной жизни

Зарядка батареи дома

Дома вы можете очень просто зарядить свой BMW i8 с помощью зарядной станции BMW i Wallbox Pure или Pro. Эти зарядные станции, монтируемые на стене дома или гаража, не только визуально дополнят уникальный дизайн автомобилей BMW i, но и зарядят BMW i8 гораздо быстрее, чем при зарядке через серийный зарядный кабель – с помощью BMW i Wallbox Pro можно менее, чем за два часа зарядить BMW i8 до 80% заряда.*
Предлагаемый BMW i монтажный сервис подразумевает проверку возможности монтажа зарядной станции BMW i Wallbox Pure или Pro на стене дома и подключения к домовой электросети. По желанию доставку, монтаж и ввод в эксплуатацию выполняет квалифицированный электрик из дилерского сервиса BMW i. А поскольку BMW i выступает за бескомпромиссную экологичность электрической мобильности, то через дилера BMW i вы по желанию можете заключить договор на приобретение «зеленой энергии» или сами производить энергию с помощью приобретаемого через BMW i навеса для автомобиля, оборудованного солнечными батареями.

* в зависимости от местной инфраструктуры электроснабжения.

По вопросам приобретения и установки официальных зарядных станций или покупки комплектующих обращайтесь по телефону +38(093)6073708,+38(97)4147256. Или пишите: E-mail: greencarsukr@gmail.com или заполните форму заказа с указанием спецификации которая вас заинтересовала

Обслуживание: Сертифицированный персонал выполняет установку, введения в эксплуатацию, техническое обслуживание, необходимый ремонт.

Зарядка в пути с зарядными станциями по Украине

Интерактивная карта электрозаправок в Киеве и по всей територии Украины поможет вам сориентироваться с их расположением, благодаря чему удастся избежать проблем с непредвиденной разрядкой автомобиля. Теперь зарядить транспортное средство можно быстро и в любое удобное время.

Статус заряда

С приложениями BMW i Remote и My BMW Remote for plug-in-hybrids вы можете легко контролировать процесс заряда в реальном времени с помощью вашего смартфона. Кроме этого, приложение Remote позволяет в любое время просмотреть запас хода на электротяге и статус процесса заряда батареи вашего BMW. Дистанционное управление также может использоваться для планирования процедур заряда с помощью недельного таймера, а также позволяет заблаговременно активировать климатическую систему перед поездкой.

 

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ. МЕНЬШЕ МАССА. BMW EfficientLightweight.

BMW EfficientLightweight — наглядный пример идеального сочетания эффективного вождения и динамичного вождения. Благодаря использованию особенно легких и жестких материалов, таких как углепластик в каркасе салона автомобиля, алюминий в шасси, высокопрочная сталь в конструкции кузова или сверхсовременные магниевые сплавы в конструкции двигателя, удается снизить расход топлива, одновременно повысив производительность и динамику.

УГЛЕПЛАСТИК — НАЧАЛО НОВОЙ ЭРЫ.

Преимущества.

Углепластик (CFRP, армированный углеродным волокном пластик) — это чрезвычайно прочный композитный материал, состоящий из пластмассы, армированной углеродными волокнами. Углепластик приблизительно на 30 % легче алюминия и на 50 % — стали.

Производство. Этап 1.

Совместно с компанией SGL Automotive Carbon Fibers BMW Group самостоятельно производит углеродные волокна. Спустя более десяти лет исследований и разработок впервые появилась возможность выпускать этот материал в массовых объемах, пригодных для серийного производства автомобилей.

Производство. Этап 2.

Скрученные волокна сплетаются в полотно, которое затем погружается в специальные смолы.

Производство. Этап 3.

После этого детали подвергаются термической обработке, формируя жесткие элементы — детали кузова.

Производство. Этап 4.

На следующем этапе в ходе специальной, полностью автоматизированной процедуры склейки происходит надежное соединение компонентов кузова друг с другом.

Результат.

Углепластиковые детали повышают прочность конструкции кузова, повышая безопасность пассажиров автомобиля. Максимальная жесткость конструкции позволяет развивать более динамичные ускорения, а также улучшает маневренность и устойчивость автомобиля, при этом малая масса компонентов помогает сэкономить топливо.

Дизайн.

ВРЕМЯ ДЛЯ НОВОГО ИДЕАЛА. Дизайн BMW i8.

Любая деталь общей концепции BMW i8 воплощает завершенность видения перспективы современного, экологичного спорткара. В высшей степени волнующий дизайн неизменно демонстрирует, какие именно качества кроются в BMW i8. Хотя это не всегда относится к характеру спорткара. Эстетика этого автомобиля также преследует функциональные цели: лучшая аэродинамика для максимальной эффективности.

Спорткар с первого взгляда. Очень низкий и широкий, если смотреть спереди, плоский силуэт, мощные очертания поверхностей и точные контуры. Если присмотреться ближе – совершенно новая концепция автомобиля. Где дизайн служит одной функции. Экологичность и эффективность встретились с динамикой и атлетизмом. На дороге BMW i8 демонстрирует гармоничное взаимодействие этих идеалов: надёжный контакт с дорогой и непревзойденность формы, которую только можно ожидать от BMW.

Принципы дизайна.

Обводы и форма BMW i8 в целом следуют принципам дизайна BMW i8, создавая уникальную связь между революционной экологичностью и высококлассным характером. Такой подход включает так называемый «чёрный пояс». Этот чёрный элемент дизайна, который ни с чем не спутаешь, проходит от передней части через крышу к задней части в автомобилях BMW i всех моделей. Также типичными для BMW i являются обтекаемый дизайн, воздушные шторки и такие замечательные детали, как светодиодные дневные ходовые огни в выразительной U-образной форме, а также светодиодные задние фонари. В салоне принципы дизайна BMW i продемонстрированы в избирательном использовании легких материалов экологичного производства. Там, где это возможно, системно используются компоненты, произведенные из возобновляемого сырья.

ВНЕШНИЙ ВИД.

Длинная колёсная база, короткие свесы, солидность положения, когда автомобиль движется по улице, припадая к дороге: BMW i8 располагает всеми характеристиками чистокровного спорткара. Спереди он исключительно низкий и широкий. Всё подчинено цели оптимальной аэродинамики. В то же время, плоский, но знаменитый рисунок «двойной почки» решетки радиатора выдаёт гены BMW. Клиновидный «чёрный пояс» начинается на капоте и динамически опоясывает весь кузов до задней части.

Если смотреть сбоку, подчёркнутая клиновидная форма, удлинённые линии обводов и плоский силуэт подчёркивают динамику. Послойный дизайн: метод, при котором поверхности и линии накладываются и переплетаются между собой, производит исключительное общее впечатление спортивного автомобиля. Поверхности сочетаются гармонично, создавая впечатление компактности и маневренности. Всё воспринимается как части объединённого целого – придавая тем самым BMW i8 исключительно мощное «телосложение».

Цвета кузова

BMW i8 имеются в четырех различных цветовых схемах:

Дизайн светодиодных световых приборов с лазерным освещением.

Имеющиеся в стандартной комплектации BMW i8 светодиодные фары идеально вписываются в принцип эксклюзивного спорткара. Все элементы освещения полностью базируются на светодиодах. Передние фары имеют типичную для BMW i U-образную форму, в них вмонтированы дневные ходовые огни и встроенный индикатор. Добавлена вторая широкая рама, создающая выразительный элемент дизайна с дополнительным вариантом фар дальнего света по лазерной технологии. Модель с лазерной технологией также существенно увеличивает дальность света фар и повышает освещённость. Пассивное освещение сигналов в синем диапазоне спектра – инновационная технология для блока фар. Кроме того, боковая крышка фары, в которой расположен лазерный блок, не тёмная, а отделана под металлик с бриллиантовым эффектом. Общее впечатление от концепции освещения безошибочно указывает на BMW i8.

НОЖНИЧНЫЕ ДВЕРИ.

Вперед, к захватывающему старту: Благодаря эффектным ножничным дверям спортивный характер BMW i8 заметен сразу. Открывающиеся откидыванием кверху ножничные двери являются оптически примечательным элементом, они идеально сочетаются с плавными линиями аэродинамических обводов кузова. Если смотреть изнутри, двери подчёркивают спортивный стиль салона. Благодаря использованным в конструкции дверей алюминию, карбону и термопластам, эти двери примерно на 50 % легче, чем двери традиционной конструкции. В итоге их особенно удобно открывать и закрывать изнутри. Расположение дверных ручек эргономичное: внутри дверной панели, ручки выполняют также декоративную функцию.

Система привода.

ОГОЛЁННЫЙ ПРОВОД СПОРТА.

Привод BMW i8.

BMW i8 предлагает нечто намного большее, чем простой атлетизм. Уникальный принцип привода, по существу, создал заново идею спортивной мобильности. Это происходит благодаря тому, что мощная подключаемая гибридная система в сочетании с технологией BMW eDrive и 1,5-литровому 3-цилиндровому бензиновому двигателю BMW TwinPower Turbo позволяет объединить преимущества электродвигателя и бензинового двигателя, что в результате дарит неповторимые впечатления от вождения.

Комбинация электродвигателя и мощного бензинового двигателя создает основу для одного из самых инновационных автомобилей нашего времени – BMW i8. Спортивный характер этого автомобиля виден в любой момент. Точно рассчитанное соотношение между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем гарантирует эффективность и динамику в равной мере.

BMW eDrive.

bmw_i8_concept_spyder_e-drive_emblem_12Инновационный привод.

Технология BMW eDrive в подключаемой гибридной системе.

Технология BMW eDrive – это результат многолетних разработок BMW EfficientDynamics. Полный крутящий момент резвого электродвигателя может быть достигнут при старте с места, что приносит ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. В то же время, инновационная система охлаждения поддерживает высоковольтные аккумуляторные батареи на оптимальном уровне рабочей температуры, что повышает производительность и долговечность.

Интеллектуальная система управления энергией координирует взаимодействие между электродвигателем и аккумулятором и электродвигателем и двигателем внутреннего сгорания, в любой момент обеспечивая максимальную эффективность и минимальный расход. Результат – это мощная и эффективная система подключаемого гибридного автомобиля.

Мощная подключаемая гибридная система

Думать дальше, чтобы двигаться дальше. Интеллектуальная система движителя eDrive автомобиля BMW i8 сочетает в себе достоинства электрического и бензинового двигателей в рамках подключаемого гибрида, что создает исключительное впечатление от вождения: одновременно возможны выдающаяся эффективность и максимальная динамика. Электропривод, мощный двигатель 96 кВт (131 л.с.), расположен на переднем мосту. Контраст представляет собой задний мост, приводимый в действие мощным 1,5-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo, 170 кВт (231 л.с.) пиковой мощностью, с крутящим моментом 320 Н·м; объединенный с электродвигателем в еще более динамичную гибридную систему, он гарантирует типичное для BMW удовольствие от вождения. Эти две системы привода, действуя совместно, способны разогнать BMW i8 с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды – при расходе топлива всего 2,1 л на 100 км и уровне выбросов CO2 49 г/км.

Интеллектуальное управление электропитанием

Поразительная эффективность BMW i8 – это результат идеального взаимодействия между технологией BMW eDrive и бензиновым двигателем. Как именно должны использоваться оба системных компонента, точно координируется в соответствии с режимом вождения и дорожной ситуацией, чтобы удовлетворить конкретным требованиям. В то же время, энергия торможения, рекуперированная посредством управления одной педалью и в процессе замедления автомобиля гарантирует эффективное повышение дальности поездки в чисто электрическом режиме. К тому же дизайн, оптимизированный по аэродинамическим характеристикам, вносит вклад в способность BMW i8 как спорткара «чистых кровей» достичь показателей расхода топлива и эмиссии, сравнимых с показателями машины компакт-класса.

BMW eDrive как подключаемый гибрид.

Первый спорткар с характеристиками потребления энергии и выбросов вредных веществ как у автомобиля компакт-класса.

BMW TwinPower Turbo, 1,5-цилиндровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель.

1,5-цилиндровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo, новая разработка как часть стратегии BMW EfficientDynamics, сочетает в себе все преимущества, которые только можно ожидать от силового агрегата спорткара.

Система управления этим двигателем гарантирует оптимальные процессы изменения заряда через точку зажигания и обеспечивает быстроту срабатывания турбонагнетателя. В ходе работы двигатель мощностью 170 кВт (231 л.с.) высокооборотный, создавая крутящий момент до 320 Н·м. В то же самое время, динамика и высокая мощность сочетаются с превосходными характеристиками эффективности, о чем свидетельствует расход 2,1 л/100 км и уровень выбросов CO2 49 г/км в смешанном цикле.

Информация о выбросах

Дальнейшая официальная информация о расходе электроэнергии и топлива и конкретных значениях выбросов CO2 для новых легковых автомобилей указана в буклете «Новые директивы по расходу топлива и выбросам CO2 и расходе электроэнергии для легковых автомобилей», предоставляемом бесплатно во всех пунктах продаж, а также в компании DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH по адресу: Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Germany (Германия).

Система использования энергии отработанных газов из двигателя для зарядки высоковольтного аккумулятора соответствует стандарту токсичности ОГ Евро-6. Расход топлива определяется в соответствии с циклом движения ECE (93/116/EC), который включает в себя примерно треть пробега в городском цикле и две трети пробега по загородным дорогам (рассчитывается по пробегу). Дополнительно к потреблению электроэнергии измеряются выбросы CO2. Расход топлива рассчитан для автомобилей в серийной комплектации. Дополнительное оборудование может повлиять на уровень расхода топлива.

Указанные спецификации относятся к автомобилям для рынка СНГ.

Показанные модели могут частично включать дополнительное оснащение и принадлежности, не устанавливаемые на модели в серийной комплектации. В соответствии с особыми требованиями других рынков, возможны изменения моделей, а также стандартного и дополнительного оснащения, представленных в тексте и на иллюстрациях. Для получения точной информации обратитесь к вашему дилеру BMW. Мы сохраняем за собой право на изменение конструкции и оснащения. Также мы сохраняем за собой право на ошибки. В настоящем документе не представлено оснащение, характерное для конкретных национальных рынков.

Собственный вес автомобиля (ЕС) в кг: заявленное значение включает в себя заполненный на 90 % топливный бак, вес водителя 68 кг и 7 кг багажа. Собственный вес указывается для автомобилей в серийной комплектации. Дополнительное оборудование может увеличить данное значение.

BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин АИ-95 «Супер». Также допускается использование неэтилированного бензина АИ-91 или выше с максимальным содержанием этилового спирта до 10 % (Е10). Представленные значения расхода топлива двигателями внутреннего сгорания получены при использовании топлива АИ-98.

Эти цифры не основаны на данных конкретного автомобиля и не являются составной частью коммерческого предложения; они приведены исключительно для цели сравнения различных типов автомобилей.

Выбросы CO2, вызываемые производством и поставкой топлива и других источников энергии не принимаются во внимание при определении уровня выбросов СО2, согласно директиве 1999/94/EC.

Режимы вождения.

Разнообразие режимов для уникального впечатления от вождения: кнопки COMFORT, ECO PRO, SPORT и eDrive оптимизируют характеристики автомобиля BMW i8 в зависимости дорожной ситуации. Поездка от электропривода на 100% возможна в радиусе до 50 km*, а за городом – это исключительно атлетичный спорткар. Между этими двумя полюсами лежит лучший из обоих миров: в нём бензиновый двигатель и электродвигатель постоянно демонстрируют, что их технический симбиоз не признает никаких компромиссов.
Нажатием на кнопку eDrive можно перевести BMW i8 в чисто электрический режим движения. Это возможно в режимах COMFORT и ECO PRO. В режиме COMFORT с eDrive, автомобиль BMW i8 движется без поддержки двигателя внутреннего сгорания до тех пор, пока аккумулятор почти что не разрядится. Система eDrive позволяет двигаться исключительно от электропривода на скоростях до 120 км/ч. Если кнопка не нажата, двигатель внутреннего сгорания включится при скорости 60 км/час.

* Определено в рамках собственных исследований о расходе BMW. Дальность поездки зависит от различных факторов, в частности: от личной манеры вождения, качества дорожного покрытия, температуры окружающего воздуха, использования отопителя/климат-контроля, а также предварительного подогрева/охлаждения.

Режим COMFORT

Вся мощь, которая вам нужна с первого мгновения поездки. В режиме COMFORT полностью заряженный BMW i8 стартует от электропривода. При вождении в чисто электрическом режиме возможна скорость примерно до 65 км/ч, сюда включены также этапы ухода со светофоров и обгонов. На более высоких скоростях включается также двигатель внутреннего сгорания, что гарантирует водителю оптимальный комфорт.

Режим ECO PRO

Режим ECO PRO дает возможность BMW i8 продемонстрировать свою эффективность. Настройка акселератора и трансмиссии, а также систем нагрева и охлаждения производится в расчете на как можно более высокую эффективность. При вождении в чисто электрическом режиме возможна скорость до 65 км/ч. Вдобавок к этому, двигатель внутреннего сгорания включается на высоких скоростях, а также тогда, когда уровень заряда батареи падает ниже установленного минимума.

Режим SPORT

В порядке альтернативы настройке трансмиссии ‘D’ для автоматического режима водитель может воспользоваться также рычагом переключения передач и перевести автомобиль в режим SPORT. Этот режим включает также выбор передач вручную – посредством рычага переключения передач или клавиш для ручного переключения передач на рулевом колесе. Режим SPORT также активирует настройки автомобиля, которые особенно подходят для вождения в спортивном стиле. Двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель раскрывают все возможности создаваемого крутящего момента, в том числе, максимальную динамику; график характеристик акселератора запрограммирован на спонтанную реакцию, а водитель наслаждается в полной мере динамикой, повышенной с помощью электродвигателя. Чтобы гарантировать наличие достаточной энергии в любой момент настройка SPORT требует также максимальной рекуперации энергии на этапах тяги и торможения.

 

Полный привод.

Если кнопка eDrive нажата, движения на 100 % от электропривода возможна в BMW i8 при подаче энергии только через передний мост. В гибридном режиме может быть достигнута разумная комбинация двух видах привода, что обеспечивает оптимальное тяговое усилие в любой ситуации. Электропривод расположен на переднем мосту, в то время как высокоэффективный 3-цилиндровый двигатель работает на заднем мосту. Таким образом, усилие может подаваться одновременно двумя двигателями и – в зависимости от дорожной ситуации – при этом используются преимущества переднеприводной или полноприводной езды. За городом подлинный полноприводной ход BMW i8 показывает настоящую мощь этого автомобиля – на скоростях до 250 км/ч.

Безопасность в BMW i8.

ИННОВАЦИИ, НА КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛОЖИТЬСЯ.

Концепция безопасности BMW i8, идеально подходит для вашего автомобиля. Высокопрочная карбоновая конструкция пассажирского отсека не только защитит водителя и пассажиров, но также предохранит от внешних воздействий высоковольтный аккумулятор между двумя частями модуля движения. Новаторские системы поддержки водителя BMW ConnectedDrive помогают водителю оставаться в курсе всего вокруг и правильно реагировать в любой ситуации.При любых проблемах вы всегда останетесь мобильным.

Системы поддержки водителя.

Если подключить BMW i8 к системе Driving Assistant, автомобиль будет связан со многими системами поддержки на основе камер.

При выявлении человека или препятствия подается предупреждающий сигнал о столкновении в городе и включается функция торможения перед пешеходами: машина замедляется примерно на 10 км/ч при движении со скоростью 60 км/ч. Предупреждение о столкновении требует немедленной защиты от наезда сзади со стороны автомобилей, движущихся на больших скоростях. Если же аварии не избежать, сработают функции торможения, чтобы снизить скорость столкновения.

Системы камер кругового обзора и бокового обзора с обнаружением объектов предлагают максимальный комфорт и облегчают парковку. Такие дополнительные функции как ассистент дальнего света High Beam Assistant и распознавание дорожных знаков Speed Limit Info обеспечивают повышенную безопасность, а также комфорт во время вашей поездки.

ВИРТУАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ BMW.

Входящий в дополнительную комплектацию полноцветный виртуальный дисплей BMW передает информацию, имеющую отношение к вождению, непосредственно в поле вашего зрения, что повышает степень вашей концентрации на рулевом управлении.

В зависимости от оборудования вашего автомобиля, такая информация может включать такие детали, как предельная скорость, включая индикатор запрета обгона. Более того, вы можете пользоваться данными информационно-развлекательной системы, такими как информация радиостанций и музыкальные треки, а также записями в телефонном справочнике и списками звонков.

Символы, проецируемые на ветровое стекло, появляются полноцветными, в прекрасном разрешении, так что дорожные знаки изображены реалистично. Дисплей размещен в положении, которая особо благоприятна для восприятия на ветровом стекле с точки зрения эргономичности; это положение вы можете корректировать индивидуально.

Интенсивность проекции корректируется автоматически в зависимости от условий освещенности снаружи; в дневное и ночное время дисплеи разные.

Литий-ионный высоковольтный аккумулятор.

Литий-ионная высоковольтная аккумуляторная батарея соединяет две секции модуля движения и, поэтому, идеально защищена от внешних воздействий. Система отопления и кондиционера специальной разработки гарантирует минимальные колебания температуры, что существенно повышает срок службы аккумулятора.

Функция защиты аккумулятора поможет вам отслеживать высоковольтный аккумулятор автомобиля и сообщит об отклонениях от запланированной процедуры зарядки или, к примеру, если наружные световые приборы автомобиля оставлены включенными на слишком долгое время. Это означает, что нежелательного глубокого разряда можно избежать. В случае аварии происходит автоматическое отключение высоковольтного аккумулятора, это позволяет предотвратить дальнейшее воздействие нежелательной энергии на автомобиль.

На высоковольтный аккумулятор BMW i8 предоставляется гарантия на срок 8 лет или на пробег 100 000 км, что произойдет раньше.

Салон.

Спортивный внешний вид плавно переходит в салон BMW i8. Все элементы легкие и динамично расположены. В салоне послойный принцип позволил создать новое соотношение функциональности и четкости форм. Легкая конструкция распознаётся также визуально; например, видимые карбоновые элементы порогов дверей подчеркивают малый вес BMW i8.

Классический характер спорткара и типичная для BMW ориентация на водителя в равной мере подчеркнуты в этом дизайне. Центральная консоль ориентирована в направлении водителя. Все приборы и панель цифровых приборов с двумя большими дисплеями весьма удобны в пользовании. Все пассажиры сидят низко, узкие легкие сиденья обеспечивают надежную опору и высокую степень комфорта, даже при быстром вхождении в поворот. Контроллер iDrive удобно расположен на центральной консоли, что оптимально делит салон автомобиля пополам.

Экологичные материалы

Цвет и дизайн материалов подчеркивают основную идею концепции «умного», экологичного спорткара. Использование отборных материалов, таких как сверхлегкий пластик, полученный из вторсырья: банок для напитков, а также других энергосберегающих элементов, создает явственное ощущение экологичности. В то же время, салон будто излучает современный спортивный характер и качество высшего класса в каждой детали: именно этот аспект чётко отражен во всех трех концепциях дизайна салона.

Фоновое освещение

Дополнительное оборудование – система фонового освещения – позволяет водителям создавать себе индивидуальный режим освещения в салоне BMW i8. Освещение, спроектированное по светодиодной технологии, подчеркивает роскошь обстановки, а также выполняет функцию источника света и может, если понадобится, переключать свет в системе EfficientDynamics между синим, янтарным и белым. В итоге в салоне наблюдается особый «тлеющий» эффект, который заметен начиная от контуров дверей, через панель инструментов и рулевое колесо вплоть до пространства для ног.

Дизайн салона.

Бесспорно спортивный, современный и экологичный. Основная идея для спорткара будущего отражена также в схеме цветов и материалов салона. HALO, CARPO и NESO предлагают выбор между высококачественными линейками комплектации. Все три демонстрируют экологичность и высокое качество ни в коем случае не исключают друг друга – напротив, они гармоничны в той манере, которая является хорошим предзнаменованием на будущее. Наилучшие примеры этого – использование легких материалов на основе вторсырья для оформления салона, а также кожи, которая деликатно обработана дублением в экстракте листьев оливкового дерева

NESO

Ни один из вариантов интерьера не демонстрирует будущего спортивной мобильности так же четко, как NESO. Материалы вторичного использования, четкие контрасты и выделяющиеся материалы дверей и боковых панелей создают живую атмосферу и излучают гостеприимное чувство благополучия. Именно так подчеркивается концепция экологичности BMW i8. Исключительно светлая кожа Spheric в светло-сером цвете Carum привлекательно дополняет поверхности из черной кожи Exclusive и черного велюра – весь салон создает впечатление ясности, легкости и модерна.

interior-design-05CARPO

Полностью кожаная отделка салона CARPO комбинирует щедрость выделки светлой кожи Spheric для обивки сидений, включая акценты в виде перфорации, с черной кожей Exclusive для панели приборов и внутренней обивки дверей, а также с черным велюром. В результате имеем впечатление элегантности и спортивного стиля, что идеально вписывается в общую концепцию BMW i8. Венчают концепцию кожаное рулевое колесо с акцентами в виде хромированных элементов с перламутровым блеском и серебристо-матовых и поверхности с заметными участками высококачественного лака в темно-сером цвете Amido металлик.

CARPO имеется в двух вариантах. Отделка в варианте Ivory белый преследует цель создания классического цветового контраста между черными поверхностями из кожи Exclusive. Динамичные криволинейные линии, поверхности из светлой кожи на дверях, панели инструментов и сиденьях подчеркивают легкость и прозрачность салона. В варианте с кожей цвета антрацит (оттенок Amido) комбинация с кожей Exclusive придаёт спортивный, современный характер.

HALO

Линейка отделки HALO дает новое, экологичное определение роскоши. Эта полностью кожаная отделка сочетается насыщена высококлассной природной эстетикой. Эксклюзивная кожа в оттенке Dalbergia коричневый подвергнута дублению по эксклюзивному методу в растительном экстракте, отдельные элементы в сером цвете Carum расставляют акценты. В сочетании с использованными в BMW i акцентами: строчками, ремнями безопасности и кожаным рулевым колесом, общий эффект подчеркивает высокое качество и стройность дизайна салона. Выраженные контрасты между светлыми и темными элементами дверей, боковыми панелями и панелью инструментов придают спортивный облик. Выделяются также элементы, выдержанные в цвете Amido металлик, что также отражает инновационный технический аспект BMW i.

Комплект багажных аксессуаров Louis Vuitton.

Исключительный багаж для исключительного автомобиля. Louis Vuitton создал новейшую серию багажных аксессуаров для BMW i8, произведенную полностью из углепластики и подходящую под размеру к салону автомобиля. Ткань изготовлена из легчайшего, но, при этом, прочного высокотехнологического материала и характеризуется отменной стойкостью к ударам, износу и истиранию. Так же, как и сам BMW i8, серия багажных аксессуаров впечатляет уникальным дизайном – элегантным, мужественным и ни с чем не сравнимым.

Набор багажных аксессуаров создан, чтобы гарантировать оптимальное использование пространства. Большая дорожная сумка, которую можно носить в руке или на плече, точно подходит в багажник BMW i8. На задней полке предусмотрено место для портпледа. Прочный атташе-кейс с твердым корпусом, идеален для переноски ноутбука, удобно разместится в задних сиденьях. А небольшую дорожную сумку можно поставить поверх атташе-кейса. Все изделия комплекта багажных аксессуаров снабжены кожаными ручками и бирками для имени, а также знаменитыми висячими замочками Louis Vuitton.

 

Assistance Services.

BMW i Assistance Services предлагает целый ряд функций, специально разработанных для BMW i, чтобы вы могли наслаждаться каждой поездкой еще до того, как сядете в свой BMW i8. Модуль BMW i ConnectedDrive поможет вам не только мониторингом уровня заряда и процесса зарядки аккумулятора через ваш смартфон, их использует также модуль BMW i ConnectedDrive для услуг навигации, если необходимо постоянно отслеживать и принимать во внимание дальность поездки и внешние факторы, например, дорожные пробки на текущем маршруте.

Благодаря всеобъемлющим услугам пакета BMW TeleServices вы будете сразу получать сообщение, если требуется прибыть на техобслуживание. Чтобы не думать о возможных затратах, связанных с этим, можете выбрать вариант пакета техобслуживания и ремонта. А система Mobility Assistant гарантирует вам, что вы в любой момент останетесь мобильным даже на время техобслуживания, ремонта или поломки автомобиля.

Ассистент зарядки

BMW i ConnectedDrive отображает текущий уровень заряда аккумулятора и оставшееся время зарядки до максимального уровня посредством приложения BMW i Remote, а также непосредственно в BMW i8. Можно задавать не только время зарядки, но также и время включения кондиционера, так что в салоне BMW i8 поддерживается оптимальная температура еще до начала поездки. Если в ходе зарядки возникнут какие-либо проблемы, водитель получит автоматическое сообщение о критически низком уровне заряда аккумулятора через приложение BMW i и по SMS или электронной почте.

BMW TeleServices

BMW Teleservices – это всеобъемлющий пакет услуг для клиента, который позволяет осуществлять коммуникацию BMW i3 с водителем или партнером BMW i и информировать о предстоящем техобслуживании или необходимых услугах, либо для прямой передачи важных данных. Водитель получает автоматические уведомления о том, что пришло время прибыть на автосервис, и может связаться с партнером BMW i в любое время и вручную передать данные автомобиля. Это позволит быстрее разрешить проблемы, которые могут возникнуть, непосредственно по телефону или на станции партнера BMW i.

Система Mobility Assistant

Система Mobility Assistance гарантирует, что вы останетесь мобильным, даже если ваш автомобиль находится на обслуживании или в ремонте. Приобретая BMW i8, вы получаете право на пользование всеобъемлющим пакетом услуг мобильности BMW i Mobile Care на случай поломки. Что бы непредвиденное ни случилось с машиной или инфраструктурой зарядки, этот пакет услуг включает совет специалиста по телефону и, если понадобится, оперативная помощь на месте.

 

BMW i SERVICE INCLUSIVE.

Программу услуг помощи водителям BMW i (BMW i Assistance Services), обеспечивающую беззаботную езду, можно дополнить пакетом BMW i Service Inclusive – обширным пакетом услуг технического обслуживания и ремонта. Единовременный взнос покрывает многочисленные сервисные услуги BMW i, включая необходимые оригинальные запасные части BMW i. И это по всему миру, у всех дилеров BMW i. Данный пакет даст вам полную прозрачность затрат и в течение всего срока службы автомобиля защитит от повышения цен и непредвиденных расходов. Каждый пакет BMW i Service Inclusive действителен с даты первой регистрации и заканчивается по достижении обговоренного срока службы, или пробега. Разумеется, параметры пакета (пробег, срок службы, спектр услуг) могут быть в любой момент улучшены по вашему желанию. При смене владельца автомобиля ваш пакет BMW i Service Inclusive в полном объеме может быть передан новому владельцу. Дилеры BMW i охотно проконсультируют вас об объемах предлагаемых услуг.

Пакет BMW i Service Inclusive

Пакет BMW i Service Inclusive включает в себя все объемы работ, включенные в сервисную книжку, начиная с проверки автомобиля и замены микрофильтра и тормозной жидкости, то есть основные работы по профилактике и техническому обслуживанию.

Пакет BMW i Service Inclusive Plus

Безграничное удовольствие за рулем гарантирует BMW i Service Inclusive Plus. В него помимо услуг пакета BMW i Service Inclusive дополнительно включены ремонт изношенных тормозных накладок, а также замена щеток стеклоочистителя один раз в год.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Расход
Выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км 49
Эффективность снижения выбросов CO2
Расход топлива (в смешанном цикле), л/100 км 2.1

Дальность поездки и время зарядки
Дальность поездки от электропривода, км 37*
Дальность поездки от электропривода, км до 30
Максимальная общая дальность поездки, км* 440
Потенциальное увеличение емкости литий-ионного аккумулятора, кВтч 7.1
Время зарядки высоковольтного аккумулятора, в часах при 3,7 кВт/12 А (80%) 2.5
Время зарядки высоковольтного аккумулятора, в часах при 16 А (настенная зарядная станция Wallbox) (80%) 2

Вес
Собственный вес автомобиля, кг (DIN)* 1,485
Макс. допустимый вес автомобиля, кг * 1,870
Грузоподъемность автомобиля, кг* 385
Допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг* 895/1,010

Двигатель

Выходная мощность системы в кВт (л.с.)

266 (362)

Электродвигатель: Потребление электроэнергии, кВт

96

Электродвигатель: макс. крутящий момент (Н·м)

250

Двигатель внутреннего сгорания: К-во цилиндров/клапанов

3/4

Двигатель внутреннего сгорания: Рабочий объем, куб. см

1,499

Двигатель внутреннего сгорания: Ход поршня/диаметр цилиндра, мм

94.6/82.0

Двигатель внутреннего сгорания: макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин

170 (231)/5,800

Двигатель внутреннего сгорания: макс. крутящий момент, Н·м при об/мин

320/3,700

Двигатель внутреннего сгорания: степень сжатия: 1

9.5

Ходовые характеристики

Максимальная скорость исключительно от электропривода, км/ч

120

Макс. скорость, км/ч

250

Ускорение от 0 до 60 км/ч исключительно от электропривода, секунд

4.5

Ускорение от 0 до 100 км/ч, секунд

4.4

Эластичность разгона от 80 до 120 км/ч, секунд (на 4-й передаче)

3.4

Эластичность разгона от 80 до 120 км/ч, секунд (на 5-й передаче)

4.0

Колеса
Размер шин для передних колес (серийная комплектация) 195/50 R20 93W
Размер шин для задних колес (серийная комплектация) 215/45 R20 95W
Размер шин для передних колес (дополнительная комплектация) 215/45 R20 95W XL
Размер шин для задних колес (дополнительная комплектация) 245/40 R20 99W XL
Размер шин для передних колес (серийная комплектация) 7 J x 20 H2 IS36
Размер шин для задних колес (серийная комплектация) 7.5 J x 20 H2 IS40
Размер шин для передних колес (дополнительная комплектация) 7.5 J x 20 H2 IS40
Размер шин для задних колес (дополнительная комплектация) 8.5 J x 20 H2 IS50

В нашей компании вы можете заказать авто согласно вашим пожеланиям, и исходя от предложений завода производителя, строк поставки авто согласовывается с заводом. Завод производитель рекомендует и следит за ценами реализации на свои авто, приобретая авто у нас вы экономите свои деньги защищая себя от переплат.